Колея колес – 1440 мм
Высота дуги – 450 мм
Дополнительная информация:
Рессорная или рессорно-амортизаторная подвеска
(ALKO, Германия, волга)
Прямое дышло – труба, треугольное дышло
Днище – металл
Прицеп так не плохой. Крепенький , размер то чо надо 2,10 . Но !!! Проводка не доработаная , самому нужно доделывать. Амортизаторов не было , после експлуатации понял -- чем аргументировали разработчики выпускать прицепы без амортизаторов, когда пусой - ничего , когда в прицепе 500 кг - доргалка начинается еще та .. Ступица одна прикручена была без шайбы, одной гайкой , как не отвалилась, не знаю. главное заштопорена в канавку, чем сборщик смотрел ??? Между рамой и прицепом нету ни краски ни грунта - голый метал. Проверил плафоны в лампах была путаница и
(16)
Написать сообщение
Прицеп так не плохой. Крепенький , размер то чо надо 2,10 . Но !!! Проводка не доработаная , самому нужно доделывать. Амортизаторов не было , после експлуатации понял -- чем аргументировали разработчики выпускать прицепы без амортизаторов, когда пусой - ничего , когда в прицепе 500 кг - доргалка начинается еще та .. Ступица одна прикручена была без шайбы, одной гайкой , как не отвалилась, не знаю. главное заштопорена в канавку, чем сборщик смотрел ??? Между рамой и прицепом нету ни краски ни грунта - голый метал. Проверил плафоны в лампах была путаница и