Победителем Гонки чемпионов, которая прошла на Барбадосе, стал бывший гонщик Формулы-1, выступавший за Williams, McLaren и Red Bull, Дэвид Култхард. В финальном заезде он оказался быстрее пилота DTM и резервного гонщика команды Формулы-1 Mercedes AMG Паскаля Верляйна.
Култхард второй раз в истории попал в финал Гонки чемпионов. В 2008 году в последнем заезде он уступил девятикратному чемпиону мира по ралли Себастьену Лебу. В 2014-м на пути к финалу шотландец сражался с победителем прошлой Гонки чемпионов Романом Грожаном, Джими Винкапом (многократный чемпион V8 Superstars), Миком Дуаном (многократный чемпион мира по мотогонкам), а также Петтером Сольбергом (чемпион мира по ралли и ралли-кроссу).
На дебютном этапе Чемпионата мира по ралли 2015-го года состоится неожиданное возвращение... самого Себастьяна Лоэба! Еще когда француз покидал мировое первенство в позапрошлом сезоне, было очевидно, что девятикратный раллийный король отнюдь не устал «гоняться» (и выигрывать).
Но по политическим мотивам было решено оставить ему четыре «прощальные» гонки, две из которых Лоэб завершил победами, а затем обеспечить полный сезон в туринговом чемпионате мира WTCC. К слову, Себастьян сразу же взял здесь «бронзу».
Компанія Lotus провела заради своїх рекламодавців досить оригінальну акцію. Американський каскадер Майк Райан встановив рекорд зі стрибків у довжину на магістральному тягачі з причепом!
Для подібного трюку вибрали модель іншого партнера команди «Формули 1» - французький Renault Magnum. До слова, сам рекорд вийшов завдяки тому факту, що раніше подібний стрибок просто ніхто по-справжньому не проводив (тільки в рамках шоу). Зате для більшого ефекту прямо під пролетающим вантажівкою проскочив гоночний Lotus.
Уже сегодня в Валенсии на картодроме Kartódromo Internacional Lucas Guerrero начались первые тренировочные заезды участников большого мирового финала Rotax Max Challenge. Как известно, в число финалистов вошли и два украинских гонщика — Павел Денисенко и Александр Сович.
Надо признать, что очень непростая задача стоит перед украинской сборной, а именно так рассматривают себя Павел и Александр и их команды, которые возглавили непосредственные наставники молодых пилотов — Александр Лучинский и Иван Пивень.
Команда VW выиграла двенадцать гонок из тринадцати в нынешнем Чемпионате мира по ралли, включая и финальный этап в Великобритании.
Себастьян Ожье, лишившийся реальных конкурентов еще утром в субботу, не стал испытывать судьбу и спокойно добрался до финиша ралли Уэльса на верхней ступени подиума. Все самое интересное в воскресенье происходило за спиной француза.
В субботу 15 ноября киевский автодром «Чайка» готов принять участников одноименного любительского ралли, которое пройдет по множественным дорожкам различных трасс комплекса. Организаторы будут рады видеть всех желающих, напоминая, что принять старт в данном соревновании можно практически на любом автомобиле и с любой водительской подготовкой, если у вас есть права.
Себастьян Ожье довел дело до победы на Ралли Испании. На последних спецучастках он сбавил темп, чтобы спокойно доехать до финиша, а временного запаса ему оказалось достаточно, чтобы оставить позади Яри-Матти Латвалу.
Для француза главное было удержаться в пределах трассы. Он обходился без срезок поворотов, а вот Яри-Матти пытался атаковать. По трансляции Power Stage было видно, как он отчаянно проходит каждый поворот, но в итоге этих усилий оказалось недостаточно, чтобы выйти на первое место.
Національна серія змагань з автомобільного слалому «Мирна країна - єдина Україна» фінішувала в минулу суботу в Черкасах. Учасниками заключного в цьому сезоні шостого етапу стали п'ятнадцять кращих екіпажів. Для тих, хто претендував на призові місця за підсумками року, саме цей старт і став вирішальним.
Итогом Гран При в Сочи стал дубль Льюиса Хэмильтона и Нико Росберга. Немецкая конюшня Mercedes AMG Petronas Team завоевала Кубок конструкторов, стала недосягаемой, набрав недостижимую для соперников сумму баллов. Третье место на счету Вальтери Боттаса.
Впрочем, в этот раз борьба за победу складывалась несколько иначе, чем прежде. Оценив идеальное состояние асфальта и учитывая возможные варианты выбора покрышек, все команды единогласно выбрали стратегию только с одним пит-стопом, а потому состояние шин во время самой гонки играло очень важную роль. К слову, если бы не требования регламента, можно было бы вообще не останавливаться, что невольно подтвердил Нико Росберг.
Самой главной новостью уик-энда стал уход Себастьяна Феттеля из Red Bull. Четырехкратный чемпион мира провел с австрийским коллективом большую часть своей жизни, но после 15-ти лет сотрудничества, по его словам, собирается принять «новый вызов». Хотя официальной информации до сих пор нет, но практически никто уже не сомневается, что немец будет выступать за Ferrari.
