Іншим претендентом у конкурсі було ще одне харківське приватне підприємство «Будгарант — 7» (пр. Косіора, 113, кв. 16, м. Харків), яке запропонувало за послуги 61 млн 373 тис грн.
Цікаво, що ця «пара» фірм фігурує майже у кожному тендері на ремонт полтавських доріг, які оголошує УЖКГ.
Наприклад, нещодавно ПАТ «Управління механізації будівництва № 2» вибороло перемогу у конкурсі на капітальний ремонт вулиці Свердлова у Полтаві (від вул. Лугова протяжністю 520 п.м., «серпантин»). Вартість послуг склала 2 млн 615 тис грн. Інший учасник конкурсу «Будгарант-7» (керівник Лариса Твердохліб) запропонувало ціну в 2 млн 629 тис грн.
У серпні 2015 року ПАТ «УМБ № 2» виграло тендер на капремонт вул. Новий Базар — вартість послуги 1 млн 814 тис грн. «Будгарант-7» — 1 млн 880 тис грн. Пропозиції інших двох учасників (із значно дешевшими пропозиціями) відхилили через недостатній пакет документів.
У липні ПАТ «УМБ № 2» виграло тендери на капремонти вулиць М.Бірюзова — 18 млн 998 тис та Лисенка — 4 млн 263 тис грн відповідно.
У травні ПАТ «УМБ № 2» виграло тендери на капремонт вулиць В.Тирнівська — 31 млн 849 тис, Р. Люксембург — 4 млн 568 тис грн, та на послуги з поточного ремонту дорожнього покриття та тротуарів у Полтаві — 43 млн 601 тис грн. Цікаво, що у конкурсі на ремонт вул. Р.Люксембург брало участь полтавське КП «ПМШЕД», яке пропонувало свої послуги в розмірі 4 млн 330 тис грн. Однак, конкурсний комітет відхилив цю пропозицію через неповний пакет документів.
Якщо приблизно порахувати загальну суму, яку на вище наведених ремонтах полтавських доріг заробить фірма харків’ян, то виходить до 170 млн грн.
Про хід ремонтних робіт нещодавно висловився міський голова Олександр Мамай.
На початку 2014 року ІВ «Полтавщина» проаналізувала обіцяне і зроблене владою Полтави в темі ремонту доріг у 2013 році.
