ПЕРЕВІЗНИКИ НЕ ХОЧУТЬ ВОЗИТИ ПОЛТАВЦІВ НА ВАКУЛЕНЦІ І ГРЛ
 | | На маршрути, згідно з якими можна возити пасажирів на Вакуленці, ГРЛ, Дублянщину тощо, не подав заявку жоден полтавський перевізник. Учора в Полтаві відбувся конкурс з перевезення пасажирів на деяких міських автобусних маршрутах загального користування. Ми вирішили дізнатися про його результати: про те, хто виграв. Як виявилося, - ніхто. Про це повідомив виконуючий обов'язки начальника відділу з питань транспортних перевезень та зв'язку Полтавського міськвиконкому Сергій Шпак. |
Як так вийшло? Просто - на виставлені маршрути не подали жодної заявки.
То чим же знехтували полтавські перевізники? На останній конкурс виставили такі маршрути:
№ 2. К. Ринок - вул. Харчовиків (кількість автобусів, що їздять у звичайному режимі руху: у тому числі ті, що виконують соціально значущі перевезення - 2:1)
№ 3. К. Ринок - с. Дублянщина (1:0)
№ 8. К. Ринок - с. Вороніна (1:1)
№ 9. К. Ринок - с.Івонченці (1:1)
№ 11. К. Ринок - с. Залізничників (1:1)
№ 13. К. Ринок - с. Лісок (1:1)
№ 14. К. Ринок - Малобудищанський з-д (1:1)
№ 15. Техуніверситет - вул. Балакіна (1:1)
№ 16. Домобудівельний комбінат (ДБК) - м-н Половки (1:0)
№ 29. Вул. Г. Сталінграда - с. Дублянщина (12:0 - з них 6 маршруток)
№ 42. М-н. Огнівка - с. Залізничників (4:0 - з них 2 маршрутки)
№ 45. Техуніверситет - м-н Огнівка (1:0)
№ 56. З-д ГРЛ - с. Розсошенці (ч/з Центр) (8:0)
№ 61. С. Вакуленці - вул. Г. Сталінграда (10:0 - з них 5 маршруток)
№ 62. С. Вакуленці - м-н Половки - м-н Алмазний - с. Вакуленці (10:0 - з них 5 маршруток)
Щодо маршрутів № 8 - 15 зрозуміло: вони пільгові. За словами Сергія Шпака, держава виділяє не достатньо коштів на те, щоб покрити витрати перевізників - ті працюють собі в збиток. У тому числі не достатньо і коштів, які виділяє місто за програмою «Турбота».
Про небажані для перевізників маршрути № 61-62, 3 та 8 ми також писали: деякі полтавські водії описують «кільце» замість того, щоб їхати на ті ж Вакуленці чи Дублянщину. Чиновники пояснили нам: для водіїв ці маршрути не вигідні - затрати великі, а заробіток на них малий.
Не зрозумілим залишилося тільки те, чому жоден з перевізників не «узявся» за 56-ий маршрут «З-д ГРЛ - с. Розсошенці» (ч/з Центр). За нашою інформацією, він не збитковий. До того ж з 8 автобусів (!) жоден не повинен возити пільговиків. Може, причиною стала відсутність потреби у маршрутних таксі на цьому маршруті? Та це лише припущення.
То хто ж возитиме полтавців на Дублянщину, Вакуленці, у Лісок тощо? За словами Сергія Шпака, - КП «Полтаваелектроавтотранс». До речі, це один з перевізників, хто майже повністю і зараз обслуговує вище окреслені маршрути.
